冷卻塔防結冰涂料

       我國目前幾乎所有的大型暖通空調系統都采用循環(huán)式水冷卻系統。某些現代廠(chǎng)房比如潔凈室在冬季也有大量熱負荷產(chǎn)生，制冷機和冷卻塔也需要正常運轉，當室外干球溫度低于-5℃時(shí)，冷卻塔冬季運行可能導致結冰等問(wèn)題。

       在北方地區當室外干球溫度低于-5℃時(shí)，很多冷卻塔運行會(huì )有結冰問(wèn)題，尤其集中在進(jìn)風(fēng)百葉處，形成冰掛，影響管路和設備安全。原因主要有二，一是冬季冷卻塔入水水溫偏低本身易凍結，二是飄水散落在進(jìn)風(fēng)百葉上，金屬百葉表面的冷橋效應可使飄水迅速結凍，短時(shí)間內就會(huì )累計成冰層，堵住進(jìn)風(fēng)口，甚至壓彎百葉。根據工程實(shí)踐，設計中在兩個(gè)方面做出改善可以有效減少結冰現象。一是沿進(jìn)風(fēng)口百葉方向加裝噴淋管道，水源取自冷卻水進(jìn)水管，減少高溫冷卻水自上而下經(jīng)過(guò)填料，改為均勻的灑落在百葉上，再順著(zhù)傾斜的百葉流向填料，防止百葉處結冰。二是設置由出水溫度控制的冷卻水進(jìn)出水管路旁通閥，只要冷卻水出水溫度不超過(guò)32℃就可以不通過(guò)水塔降溫，而在室外管路中旁通流過(guò)，這樣既可以有限的降溫，也不至于在塔上結冰。

       在很多項目，通過(guò)運行中的人為介入方法也可以減少結冰現象，例如反轉冷卻塔風(fēng)扇除冰，人為減少冷卻塔開(kāi)啟臺數等，但同時(shí)也增加了運行維護成本，實(shí)際效果并不理想。

      冷卻塔防結冰涂料是通州區的志盛威華公司自主生產(chǎn)的高科技特種功能涂料，主要由交替排列的多嵌段無(wú)機-有機互穿網(wǎng)絡(luò )聚合物（IPN）基料和經(jīng)過(guò)表面改性處理的高活性納米防冰雪添加劑組成。涂料適合各種涂裝方法，可常溫自固化，在被保護物體表面形成30μm以下的干涂膜，即可防冰雪附著(zhù)，同時(shí)具有抗腐蝕、耐磨損、防老化、表面自潔等復合功能，可用于飛行器，船舶，電力線(xiàn)，電信線(xiàn)、交通等需防冰雪不粘覆結構。

主要特性：

1. 超低表面能——抗冰雪附著(zhù)，使基體不再受冰雪重量負荷。

2. 超低摩擦系數——耐磨特性，涂層表面能極小。

3. *的穩定性——耐熱耐腐蝕，使用年限長(cháng)。

4. 高滲透性——抗疲勞性，防水、雪的效果好。

5. 超高的耐老化性——改性溶液使用，無(wú)機-有機材料的并列組成，涂層耐老化性大大提高。

6. 長(cháng)期抗防腐性——涂層致密，材料的改性采用，涂層呈現抗腐蝕性強。

工作原理：

      冷卻塔防結冰涂料采用了交替排列的多嵌段無(wú)機-有機互穿網(wǎng)絡(luò )聚合物（IPN）基料和經(jīng)過(guò)表面改性處理的高活性納米防冰雪添加劑組成，涂料呈現殼-核雙層結構。這種結構既表現出涂料涂層的接觸角和滾動(dòng)角的優(yōu)異性能，又體現出一定的彈性結構特點(diǎn)，在雪和水覆蓋上時(shí)，主動(dòng)減少和雪、水的接觸面積，較少摩擦力。在涂料涂刷在固體表面之后，在需要保護的材料表面就可以形成一薄層特殊取向的疏水分子層，實(shí)質(zhì)上相當于在被保護表面與冰晶之間筑起一層自潔分隔膜。