電廠(chǎng)汽輪機軸封耐高溫保溫涂料防燙傷

保溫材料熱阻越大保溫性能越好，一般都規定小于等于0.060瓦/米開(kāi)爾文，保溫材料都是孔隙率很高的物質(zhì)，因為他們有很多洞洞，所以很輕，洞中間的空氣導熱性能小，所以起到保溫的作用。志盛威華保溫涂料工程師單提出，并不是所有的保溫材料孔隙率越大，保溫性能越好。其一，當孔隙是開(kāi)口型的，空氣就會(huì )與外解進(jìn)行熱交換，保溫性能就下降；其二，當孔隙率超過(guò)一定的范圍，這時(shí)，孔率的腔變大，內部的空氣行程對流。大家知道對流換熱遠大于輻射換熱，這時(shí)候，導熱性能也下搜索降了絕熱保溫隔熱材料是以提高氣相空隙率，降低導熱系數和傳導系數為主,阻止熱量交換，減少熱量散失，提高熱能利用率的節能材料。

科技技術(shù)的不斷進(jìn)步，保溫隔熱技術(shù)不斷提高，保溫隔熱要求不斷提升，全球保溫隔熱材料正朝著(zhù)高效節能、薄層保溫隔熱一體化方向發(fā)展。隔熱保溫技術(shù)不斷研發(fā)提高，目前美國和中國已有公司生產(chǎn)高效的絕熱隔熱保溫涂料，如美國的SPM Thermo-Shield、Thermal Protective Systems推出的Ceramic-Cover、J.H.International的Therma-Cover等和中國的北京志盛威華化工有限公司的電廠(chǎng)汽輪機軸封耐高溫保溫涂料防燙傷ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料和ZS-211反射隔熱保溫涂料，這幾種涂料都是有空心陶瓷微珠做絕熱層，導熱系數低、硬度節能率高，應用廣泛。

2019年隔熱保溫技術(shù)提升，新材料出現，保溫隔熱涂料熱導率是指隔熱保溫涂料傳遞熱量能力大小的參數，反映了涂料的導熱能力，是隔熱保溫涂料的主要熱物理特性,北京志盛威華化工有限公司的 電廠(chǎng)汽輪機軸封耐高溫保溫涂料防燙傷ZS-1*的阻止熱傳導高溫隔熱保溫涂料熱導系數僅為0.03W/m.K，薄薄的一層隔熱保溫性非常明顯，ZS-1耐高溫隔熱保溫涂料在1100℃的物體表面涂上8mm厚涂層，物體表面的溫度就能降低到100℃以?xún)?；保溫隔熱涂料最高使用溫度，使用溫度是指隔熱保溫涂料長(cháng)期安全可靠地工作所能承受的極限溫度。

一般隔熱保溫涂料的使用溫度是指隔熱保溫涂料在該溫度下長(cháng)期使用，其理化性能穩定，符合設計和運行的技術(shù)要求,ZS-1涂料采用志盛威華*的耐高溫溶液，耐溫可以達到2000℃，可以長(cháng)時(shí)間直接面對高溫明火；威華ZS-1隔熱保溫涂料都具有一定的防火性能，屬不燃物，高溫時(shí)不會(huì )產(chǎn)生有毒氣體；而且保溫隔熱涂料還能降低分貝，有利于環(huán)境保護，節能約能源，提高綠化，保護生態(tài)，這也是2019年隔熱保溫技術(shù)的新成果新亮點(diǎn)。