汽輪機外罩氣凝膠隔熱保溫涂料

科技進(jìn)步的本質(zhì)就是燒開(kāi)水。

汽輪機是火力發(fā)電廠(chǎng)的心臟，它將蒸汽中的能量轉化為機械能進(jìn)而轉化為電能。

一、汽輪機分類(lèi)：

按做功原理分：沖動(dòng)式汽輪機、反動(dòng)式汽輪機；

按功能分：凝汽式汽輪機（凝汽式汽輪機，是指蒸汽在汽輪內膨脹做功以后，除小部分軸封漏氣之外，全部進(jìn)入凝汽器凝結成水的汽輪機。實(shí)際上為了提高汽輪機的熱效率，減少汽輪機排汽缸的直徑尺寸，將做過(guò)部分功的蒸汽從汽輪機內抽出來(lái)，送入回熱加熱器，用以加熱鍋爐給水，這種汽輪機，也統稱(chēng)為凝汽汽輪機。） 

二、組成

1、轉動(dòng)部分由主軸、葉輪、軸封套和安裝在葉輪上的動(dòng)葉片等組成；

2、固定部分由汽缸、隔板、噴嘴、靜葉片、汽封和軸封等組成。

裝機容量大的電廠(chǎng)會(huì )分為高壓缸、中壓缸和低壓缸。這是由于蒸汽溫度越高，發(fā)電效率越高。

汽輪機的熱耗率是每輸出單位機械功所消耗的蒸氣熱量，熱效率是輸出機械功與所耗蒸氣熱量之比。對于整個(gè)電站，還需要考慮鍋爐用電和廠(chǎng)內用電。一座汽輪發(fā)電機總功率為1000兆瓦的電站，每年約用標準煤230萬(wàn)噸。如果熱效率能提高1％，每年可以節約標準煤6萬(wàn)噸。因此汽輪機的熱效率一直受到重視。為了提高汽輪機熱效率，除了不斷改變汽輪機本身的效率，包括改進(jìn)各級葉片的葉型設計外，還可以降低閥門(mén)及進(jìn)排汽管道，汽輪機軸封套外表面等損失。

結合北京志盛威華公司耐高溫隔熱涂料及實(shí)際應用的經(jīng)驗，汽輪機各部位均可以涂刷北京志盛威華的汽輪機外罩氣凝膠隔熱保溫涂料。

zs-1汽輪機外罩氣凝膠隔熱保溫涂料由特制合成的無(wú)機硅酸鹽溶液、硅酸鋁纖維、熱反射物質(zhì)和精選空心玻璃微珠加工而成。涂料屬于無(wú)機單組份無(wú)害。涂層的導熱系數極低，只有0.03W/m.k，隔熱保溫效果明顯，在一定厚度條件下抑 制效率可達到90%左右。對于低溫物體也可有效保冷，有效抑  制外界熱源由于熱量傳導導致低溫物體溫度的上升。

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